അഡിലെയ്ഡ്: ലോകത്തിലെ ആദ്യത്തെ ഹൈബ്രിഡ് ബാറ്ററിയിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന സ്വയം ചരക്കിറക്കൽ സംവിധാനമുള്ള ബൾക്ക് കപ്പൽ ദക്ഷിണ ഓസ്ട്രേലിയയിൽ പ്രവർത്തനം ആരംഭിച്ചു. യോർക്ക് പെനിൻസുലയിൽ നിന്ന് അഡിലെയ്ഡിലേക്ക് ചുണ്ണാമ്പുകല്ല് എത്തിക്കുന്നതിനാണ് പുതിയ MV Yampu കപ്പൽ ഉപയോഗിക്കുന്നത്.125 മീറ്റർ നീളമുള്ള കപ്പൽ കനേഡിയൻ സമുദ്ര ഗതാഗത കമ്പനിയായ The CSL Group ആണ് നിർമ്മിച്ചത്. ഓസ്ട്രേലിയൻ നിർമാണ സാമഗ്രി വിതരണ കമ്പനിയായ Adbriയുടെ യോർക്ക് പെനിൻസുലയിലെ ക്ലെയിൻ പോയിന്റ് ഖനിയിൽ നിന്ന് അഡിലെയ്ഡിലെ ബിർക്കൻഹെഡ് സിമന്റ് നിർമ്മാണ കേന്ദ്രത്തിലേക്കാണ് ചുണ്ണാമ്പുകല്ല് എത്തിക്കുക.
ദക്ഷിണ ഓസ്ട്രേലിയയിലെ നാരുങ്ഗ, കൗർണ ഭാഷകളിൽ “ഡോൾഫിൻ” എന്നർഥമുള്ള വാക്കിൽ നിന്നാണ് യാംപു എന്ന പേര് സ്വീകരിച്ചത്. ആദ്യഘട്ടത്തിൽ കപ്പൽ പ്രവർത്തന സമയത്തിന്റെ ഏകദേശം 40 ശതമാനം ബാറ്ററി വൈദ്യുതിയിൽ പ്രവർത്തിക്കും. കപ്പലിൽ 6,758 കിലോവാട്ട്-മണിക്കൂർ (kWh) ശേഷിയുള്ള ബാറ്ററിയും 600 കിലോവാട്ട് (kW) വൈദ്യുതി ഉൽപ്പാദന ശേഷിയുമുണ്ട്. Adbriയുടെ ബിർക്കൻഹെഡ് കേന്ദ്രത്തിൽ നങ്കൂരമിടുന്ന സമയത്താണ് കപ്പലിന്റെ ബാറ്ററികൾ ചാർജ് ചെയ്യുക. ഭാവിയിൽ പൂർണമായും, അതായത് 100 ശതമാനം ബാറ്ററി വൈദ്യുതിയിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന തരത്തിലാണ് MV Yampu രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്. മുൻപ് ഇതേ റൂട്ടിൽ സർവീസ് നടത്തിയിരുന്ന MV Accolade IIയുമായി താരതമ്യം ചെയ്യുമ്പോൾ, പുതിയ കപ്പൽ പ്രതിവർഷം ഏകദേശം 5 ലക്ഷം ലിറ്റർ ഡീസൽ ഇന്ധനം ലാഭിക്കുമെന്നും നേരിട്ടുള്ള ഹരിതഗൃഹ വാതക ഉദ്വമനം (Scope 1 emissions) 40 ശതമാനം കുറയ്ക്കുമെന്നും പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.
11,900 ഡെഡ്വെയ്റ്റ് ടൺ ചരക്ക് ശേഷിയുള്ള MV Yampu പ്രതിവർഷം ഏകദേശം 27 ലക്ഷം ടൺ ചുണ്ണാമ്പുകല്ല് കടത്തുമെന്നാണ് കണക്കാക്കുന്നത്. ഇതിലൂടെ കമ്പനിയുടെ വാർഷിക ചുണ്ണാമ്പുകല്ല് ഗതാഗത ശേഷി 35 ശതമാനം വർധിക്കും. ചരക്ക് കയറ്റുന്നതിനായി സ്ഥിരമായ സിംഗിൾ-പോയിന്റ് ലോഡിംഗ് സംവിധാനവും പ്രത്യേക ഹോപ്പറും ആധുനിക കാർഗോ കൈകാര്യം ചെയ്യൽ സംവിധാനവും കപ്പലിലുണ്ട്. ചരക്ക് കയറ്റുന്നതിനിടെ കപ്പലിന്റെ സ്ഥാനം മാറ്റേണ്ട സാഹചര്യം ഒഴിവാക്കുന്ന രീതിയിലാണ് സംവിധാനം രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്. “MV Yampu ഞങ്ങളുടെ കാർബൺ പുറന്തള്ളൽ കുറയ്ക്കാനുള്ള യാത്രയിലെ സുപ്രധാന മുന്നേറ്റമാണ്. വാണിജ്യ പ്രവർത്തനങ്ങളുടെ ആവശ്യങ്ങൾ നിറവേറ്റുന്നതിനൊപ്പം പ്രായോഗികമായ നവീകരണങ്ങളിലൂടെ യഥാർഥ പരിസ്ഥിതി നേട്ടങ്ങൾ കൈവരിക്കാനാകുമെന്ന് ഈ കപ്പൽ തെളിയിക്കുന്നു,” CSL ഗ്രൂപ്പ് സിഇഒ ലൂയിസ് മാർട്ടൽ പറഞ്ഞു. ചരക്ക് കൈകാര്യം ചെയ്യൽ സംവിധാനങ്ങൾ മുതൽ കപ്പലിലെ പ്രവർത്തന സാങ്കേതികവിദ്യകൾ വരെ സുരക്ഷിതവും കാര്യക്ഷമവും പരിസ്ഥിതി സൗഹൃദവുമായ പ്രവർത്തനം ലക്ഷ്യമിട്ടാണ് മെച്ചപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്നതെന്നും അദ്ദേഹം കൂട്ടിച്ചേർത്തു.
പ്രാദേശികമായി നിർമ്മിക്കുന്ന സിമന്റിനുള്ള ചുണ്ണാമ്പുകല്ലിന്റെ വിതരണ ശൃംഖല കൂടുതൽ സുരക്ഷിതമാക്കുന്നതിനൊപ്പം, സമുദ്രഗതാഗത മേഖലയിലെ കാർബൺ പുറന്തള്ളൽ കുറയ്ക്കുന്നതിലും MV Yampu നിർണായക മാതൃകയാകുമെന്നാണ് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നത്.