ബ്രിസ്ബേൻ: ക്വീൻസ്ലൻഡിലെ ഫുട്പാത്തുകളിലൂടെ സഞ്ചരിക്കുന്ന ഇ-ബൈക്കുകൾക്കും ഇ-സ്കൂട്ടറുകൾക്കും ഏർപ്പെടുത്താൻ ഉദ്ദേശിച്ചിരുന്ന 10 കി.മീ/മണിക്കൂർ എന്ന വേഗത നിയന്ത്രണം എല്ലാവിടങ്ങളിലും നടപ്പിലാക്കരുതെന്ന് പാർലമെന്ററി സമിതി ശുപാർശ ചെയ്തു. ജനത്തിരക്കേറിയ 'ഹൈ പെഡസ്ട്രിയൻ' സോണുകളിൽ മാത്രം ഈ നിയന്ത്രണം മതിയെന്നും സൈക്കിളുകൾക്കും മറ്റുമായി നീക്കിവെച്ചിട്ടുള്ള 'ഷെയേർഡ് പാത്തുകളിൽ' ഇത് ബാധകമാക്കരുതെന്നും സമിതി നിർദ്ദേശിച്ചു.
പ്രധാന ശുപാർശകൾ:
ലൈസൻസ് നിർബന്ധം: ഇ-മൊബിലിറ്റി ഉപകരണങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുന്നവർക്ക് കുറഞ്ഞത് ലേണേഴ്സ് ലൈസൻസെങ്കിലും ഉണ്ടായിരിക്കണം എന്ന നിർദ്ദേശത്തിന് സമിതി അംഗീകാരം നൽകി. 16 വയസ്സിൽ താഴെയുള്ളവർ ഇത്തരം ഉപകരണങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുന്നതിനുള്ള നിരോധനവും തുടരും.
ഭിന്നശേഷിക്കാർക്ക് ഇളവ്: വൈകല്യം മൂലമോ പ്രായം മൂലമോ ഡ്രൈവിംഗ് ലൈസൻസ് എടുക്കാൻ കഴിയാത്തവർക്ക്, സുരക്ഷിതമായി വാഹനം ഓടിക്കാൻ കഴിയുമെങ്കിൽ ലൈസൻസ് ഇല്ലാതെ തന്നെ ഇ-ബൈക്കുകൾ ഉപയോഗിക്കാൻ അനുമതി നൽകണമെന്ന് സമിതി ആവശ്യപ്പെട്ടു.
വേഗതയുടെ പരിധി: കാൽനടയാത്രക്കാർക്ക് 10 മീറ്റർ ചുറ്റളവിൽ ഇ-ബൈക്ക് യാത്രക്കാർ എത്തുമ്പോൾ വേഗത 10 കി.മീ ആയി കുറയ്ക്കുന്ന കാര്യം പരിഗണിക്കാൻ ഗതാഗത വകുപ്പിനോട് നിർദ്ദേശിച്ചു. ഷെയേർഡ് പാത്തുകളിൽ ഇത് 15 കി.മീ ആയിരിക്കണം.
പഴയ വാഹനങ്ങൾക്ക് നിയമസാധുത: നിർമ്മാണ സമയത്ത് നിലവിലുണ്ടായിരുന്ന നിയമങ്ങൾ പാലിച്ചിട്ടുള്ള ഇ-ബൈക്കുകൾ നിയമവിരുദ്ധമാക്കരുത്. പുതിയ നിയമം വന്നാൽ നിലവിലുള്ള 90% ഇ-ബൈക്കുകളും നിയമവിരുദ്ധമാകുമെന്ന ആശങ്ക പരിഗണിച്ചാണിത്.
10 കി.മീ വേഗത നിയന്ത്രണം പ്രായോഗികമല്ലെന്ന് ചൂണ്ടിക്കാട്ടി നൂറുകണക്കിന് സൈക്കിൾ യാത്രക്കാർ ബ്രിസ്ബേൻ സ്റ്റോറി ബ്രിഡ്ജിൽ പ്രതിഷേധ പ്രകടനം നടത്തിയിരുന്നു. 10 മിനിറ്റ് കൊണ്ട് എത്താവുന്ന ദൂരത്തേക്ക് ഈ വേഗതയിൽ പോകാൻ 40 മിനിറ്റ് എടുക്കുമെന്നാണ് യാത്രക്കാരുടെ പരാതി. പുതിയ ശുപാർശകൾ സ്വാഗതാർഹമാണെന്നും എന്നാൽ നിയമം കൂടുതൽ വ്യക്തതയുള്ളതാകണമെന്നും വിവിധ സംഘടനകൾ ആവശ്യപ്പെട്ടു. ജൂലൈ ഒന്നു മുതൽ പുതിയ നിയമങ്ങൾ പ്രാബല്യത്തിൽ വരുമെന്നാണ് ഗതാഗത മന്ത്രി ബ്രെന്റ് മിക്കൽബർഗ് അറിയിച്ചിരിക്കുന്നത്.
